应该是当初BYD起步时得意忘形，想像神标一样，把同一款车分别拉皮后销售，
就像迈腾vs帕萨特，宝来vs朗逸那样，所以有了3个销售网，分别卖f3, g3, l3
其实这三个基本一样，甚至拉皮后外形都类似，所以4S们意见很大，甚至造反
后来并成了红蓝2个网，从销售情况来看，f3和l3还在，g3估计以后要没了
g6和思锐分属2个网，是并列的。思锐应是f6的替代型号，f6已经停产
感觉以后比亚迪这两个销售网也得合并

【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 为什么搞两个型号？
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