- 主题:B12、14、16咨询
迈腾那么软都嫌颠，这没法破了，即使b12这种舒适型套装，过减速带也要慢行的。
【 在 awa2010 的大作中提到: 】
: 症状：
: 1.迈腾过减速带、井盖太痛苦，时速20km/h就，有无法忍受的颠簸，都不如之前的奔腾
: 2.转弯侧倾太严重，时速40km左右，转弯上桥，基本上人都快倒下来了。
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防倾杆不建议，虽然确实有助于改善测倾。我觉得你的当务之急是改变驾驶习惯，遇到什么过坎不舒服或者转弯乘客要倒下来之类的事，首先把速度减下来。
【 在 awa2010 的大作中提到: 】
: 症状：
: 1.迈腾过减速带、井盖太痛苦，时速20km/h就，有无法忍受的颠簸，都不如之前的奔腾
: 2.转弯侧倾太严重，时速40km左右，转弯上桥，基本上人都快倒下来了。
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改完以后过减速带需10以下，井盖必须绕行，看着办吧
【 在 awa2010 的大作中提到: 】
: 不是吧。。。
: 之前习惯在30-40km/h通过过减速带，不算太快吧。难道说现在必须要减到20以下嘛
: 另外，在北京的环路上，遇到个井盖坑，那真的是无法忍啊 也不可能减到30KM以下啊。
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好坏。。
【 在 LancerEvo 的大作中提到: 】
: 换避震难道不是更痛苦么。。
: 开到60过减速带就不痛苦了
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是这样啊，有点闭眼上艹不管了这种，然后发现诶蛮好的
【 在 LancerEvo 的大作中提到: 】
: 你不觉得么 慢慢过很颠 稍微快点就不那么颠了
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有些避震是高速的时候收得很紧，低速几乎没有回复力，反而容易磕下巴
【 在 LancerEvo 的大作中提到: 】
: 我附近有几个很高很宽的减速带 大家都减到5甚至更慢的过 落下去的时候车头能把避震行程几乎砸到底
: 但是20过就一点事没有
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有些则是低速紧绷绷，高速软啪啪
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 多么sb的逼真啊
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硬，线裤就是用的这个
【 在 awa2010 的大作中提到: 】
: b16是那样的？
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