- 主题:86和brz调教的不同点在前悬挂弹簧硬度?
弹簧硬度只是很小的影响,弹簧避震俩加起来才决定了压缩时的硬度
对转向特性和侧倾影响更大的是前后防倾杆,把这里的弹簧关键字替换成防倾杆就比较靠谱了
【 在 leonwucs (leonwucs) 的大作中提到: 】
: 看电子杂志找到这幅图,第一点就说86的前悬挂弹簧比brz软了10%,所以导致两车不同的取向,一个偏过度,一个偏中性。
: [upload=1][/upload]
: 转载一下:
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那是为了agility
软了只能一个方向绕圈有好处
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 大部分走grip风格的跑车,赛车 都是非常重视4轮的贴地性的。过软的悬挂会在过弯时破坏左右的平衡。
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这弯儿速腾过也到不了极限啊
【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
: 先声明,俺是菜鸟,对赛道没概念。
: 话说这点差别在日常驾驶中能体验到么?
: 今天试了86,零上8度。215/45/R17的夏季胎。感觉70-80公里过下这种弯明显到不了极限。
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米国限速牌子不是很严肃,有时候很准过了就不行,有时候就很儿戏快跟中国差不多了
【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
: 试驾有人跟车,不敢开得太猛。
: 路口的限速是50公里/小时,我是80左右过的。
: 图是我网上找的,只是大概这个样子。
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