- 主题:大牛请进，请教京5和国4的车配件上有什么不同
如题，同一型号的车厂家要搞两套标准？
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FROM 218.11.179.*
京5是要求必需有obd吧
【 在 ker456 (ker) 的大作中提到: 】
: 如题，同一型号的车厂家要搞两套标准？
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FROM 118.195.65.*
只有这个东西不一样吗，国四的车是否可以经过升级满足京5?
【 在 wangxg78 的大作中提到: 】
: 京5是要求必需有obd吧
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FROM 218.11.179.*
可以，换发动机，三元催化等。差别不是obd，好像河北也要求带obd
【 在 ker456 (ker) 的大作中提到: 】
: 只有这个东西不一样吗，国四的车是否可以经过升级满足京5?
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FROM 114.247.236.*
京5的排放要求高了，排放合格的时效性要求延长了。
因此，要求汽车OBD的报警门限更低，所以OBD系统必须升级。
时效性要求更高了，三元应该也要有改进。
主要就这两点。
【 在 ker456 的大作中提到: 】
: 如题，同一型号的车厂家要搞两套标准？
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FROM 116.228.35.*
OBD国四也要求
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 京5是要求必需有obd吧
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FROM 124.202.190.*
主要是催化器和ECM程序
只有北京要求国五，国五成本高啊，在只要求国四的地方就用便宜的催化器，降低成本
【 在 ker456 的大作中提到: 】
: 如题，同一型号的车厂家要搞两套标准？
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FROM 123.122.202.*