- 主题:哈佛H8深度技术解析,兼论国产SUV的发展(zz)
7座的话第二三排空间都不行
【 在 D50 (你被大众洗脑了吗?) 的大作中提到: 】
: 这车脑残的是没有7座。5座车要那么大干嘛?谁整体后备箱拉货?
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国外也要分地方,奇瑞在中东卖的比国内还贵
【 在 shazhulao (杀猪佬) 的大作中提到: 】
: 普拉多在国外也就卖人民币20多万
: H8出口到国外不知道是不是打算倒挂啊
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大切在美国还不到3万刀?
【 在 MicroXP (傻气外露) 的大作中提到: 】
: 开场白:
: 命运总是迎着强有力的人物和不可一世者走去。多少年来命运总是使自己屈从于这样的个人:凯撒、亚历山大、拿破仑,因为命运喜欢这些象自己那样不可捉摸的强权人物。但是有时候,当然,这在任何时代都是极为罕见的,命运也会出于一种奇怪的心情,把自己抛到一
: 这段话,我个人非常喜欢!无论是对个人还是企业,命运的绣球抛到你手中的时刻是极为短暂而宝贵的,改变命运的时刻可能就在转瞬即逝之间。有人说H8是哈佛的滑铁卢,有人说H8是哈佛打翻身仗的重要标致,还有人说H8一出来就赢定了。该如何评判这些论断呢? 我们
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新闻写作中的「华尔街新闻体」
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 什么乱七八糟的
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吉利比较多,应该比国内便宜。奇瑞真的少见。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 国外也要分地方,奇瑞在中东卖的比国内还贵
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3万多吧,而且是超级乞丐版
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 大切在美国还不到3万刀?
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这个CNCAP的话,估计5星问题不大。车本身估计安全性也够,再加上长城的超强公关能力
【 在 pearman (梨人) 的大作中提到: 】
先把安全碰撞试验数据拿出来吧。。。
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