- 主题:呵呵，隔壁的DSG能不能买的帖子又被删掉了
在神标用户表示高速失速根本不算个事后…呵呵。
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修改:asmilan FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*
神标的公关NB
【 在 asmilan (其实不对) 的大作中提到: 】
: 在神标用户表示高速失速根本不算个事后…呵呵。
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FROM 223.64.63.*
据我跟同学了解，软件硬件都改了，问题原来也主要出在阀板上。人家说没啥不敢买的。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 在神标用户表示高速失速根本不算个事后…呵呵。
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FROM 114.254.129.*
具体说说阀板啥问题？
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 据我跟同学了解，软件硬件都改了，问题原来也主要出在阀板上。人家说没啥不敢买的。
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FROM 175.170.58.*
touba说的好像比这个严重。@touba
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 据我跟同学了解，软件硬件都改了，问题原来也主要出在阀板上。人家说没啥不敢买的。
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FROM 222.65.46.*
我了解的是，大连工厂的阀板加工留下的铝屑没洗干净，而且原结构不容易洗干净。所有车辆早期的严重问题都是这个原因引起的，硼结晶要较大的里程数才会导致问题。我观察了一下网上车主的抱怨，确实多数是换阀板后就好了，据说是直接换的爱信代工的阀板。其实液压控制系统不干净是绝大多数自动变速器都会碰到的问题，以前也有很多这样的案例，也有换挡时间过长导致闯车和失去动力的。少数换了还不好的是没换彻底。
【 在 Gruboon 的大作中提到: 】
: 具体说说阀板啥问题？
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FROM 114.254.129.*
也就是说欧洲的也是没洗干净？
因为dsg的问题欧洲美国也有
还有就是这个铝屑这么难洗干净吗，只有日本人能干好？
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 我了解的是，大连工厂的阀板加工留下的铝屑没洗干净，而且原结构不容易洗干净。所有车辆早期的严重问题都是这个原因引起的，硼结晶要较大的里程数才会导致问题。我观察了一下网上车主的抱怨，确实多数是换阀板后就好了，据说是直接换的爱信代工的阀板。其实液压控制系统
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FROM 221.217.180.*
我印象中欧美的问题和国内不一样，而且车辆早期没国内这么高比例。在国内上7DSG前国外爆出的主要问题是6DSG的。
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 也就是说欧洲的也是没洗干净？
: 因为dsg的问题欧洲美国也有
: 还有就是这个铝屑这么难洗干净吗，只有日本人能干好？
: ...................
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FROM 114.254.129.*
最近不又在查液压油和阀块反应产生铁屑导致电路故障么
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FROM 175.30.8.*