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主题:轿车底盘加高跟鞋上suv,在业内难度大吗?
6楼
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insomniabc
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2013-12-12 23:18:44
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大多数CUV都是轿车底盘平台开发出来的,如果CRV和思域、途观和pq35
抬高底盘的方式很多,比如改悬架件的硬点相对高度、换大轮胎、垫高减震弹簧…,难
度不大,只要有合适的动力总成,底盘重新调校便是了
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
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FROM 111.151.49.*
8楼
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insomniabc
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2013-12-13 20:15:26
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是的,一般来说同平台的轿车和CUV/SUV之间很多零部件都是通用的,成本增加不多
主要的成本差别来自于动力总成,因为CUV/SUV款式一般会更重些。crv之所以可以比思
域高10万,是因为国人长期以来对SUV形成的“高、大、尚…”的定势思维,虽然作为C
UV的crv事实上并不多高大,呵呵
【 在 SkyFan (蓝天发烧友) 的大作中提到: 】
: 成本增加不多,但售价大幅提高,思域和crv差10万吧,差不多1倍的价差
: 这样的话,利润就相当可观了
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FROM 111.151.54.*
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