我买了台86，手动。之前都是开自动档的前驱，可能对你有些借鉴意义。

开了500公里了，这车日常代步非常颠，比我所有开过的车都要颠。建议你好好试驾体验一下，烂路上的颠真是远远超出我的想象。

自动挡驾驶经验12万公里，这是第一台手动。练了三个小时之后就上路了，目前还没有人车合一的感觉。但因为是手动挡，明显有一种驾驶感。不过手动总有一些好玩的东西可学，比如降档轰油，用跟趾坡起等等。俺目前还没有开始学习漂移，感觉目前还没到能驾驭车的程度，所以还是小心点。

用的是夏季胎，气温一般在-3～+7左右，目前尚未发现这车和前驱车在日常驾驶中能体验到明显差别。除非地面湿滑的时候转弯并四五千转出弯，否则根本感觉不到车尾有啥异常。

这车动力其实挺差劲的，即使是高转，也比不过MINI，GTI，跟ATS，328这种也比不了。引擎声音并不算好听。

这车离合结合点很高，档位很清晰，但是需要用力。方向盘也非常重，我开过的车里没见过比这个重的（个人觉得比E92还重）。所以开久了会比较累。

我属于随大流买的，大家说要“体验驾驶”，86是一个很好的起点。但我家的确不止86一辆车，平时人多出行都是开另一辆。

无任何改装经验，目前最想换一下排气，让声音更狂浪一些。其他方面没发现需要特别改装的。

【 在 silentoak (老橡树) 的大作中提到: 】
: [ 用户 silentoak 在转载时对文章内容进行了编辑 ]
: 这边小众车的人气旺一些，还请赐教。我对车快车慢没什么感觉，好开安全就行。动力好有时候也是安全的一个手段。对BRZ的好感主要来自大侠们描述的人车合一的感觉。。。
: 发信人: silentoak (老橡树), 信区: AutoWorld
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之前没打算上跑车，试的都是运动型轿车，比如335和S5之类的，其实这两个车还没有MINI颠。我觉得MX5和MINI差不多颠。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 避震我觉得没那么颠啊。。。。。
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路上推到极限也不是很难，过弯不减速呗。但也是有点危险，哈哈


【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 街道上开，车都差不多
: 要有乐趣有两个办法。赛道，跑山。不过跑山属于危险驾驶不提倡。所有只有赛道。
: 作为一台跑车不跑到它的极限，是不太能体验出乐趣的。
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国内是顶配才有LSD吧
【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: 嗯.好像2.0t 手动版本是标配LSD的.
: 我这个就是2.0T的乞丐版了.除了LSD,没有其它任何东西...
: 好在caddy比较厚道,乞丐版也把电椅什么的都给了. 不像BMW, 乞丐版都是手动座椅,实在是太屌丝了
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