- 主题:BRZ vs 凯迪拉克ATS，怎么选？ (转载)
86/brz非常特别，目前国内还找不到确切的对手，mx5算半个。在大的细分市场上，尚酷，rcz，劳恩斯酷派，crz，起亚那个双门，嘉年华st，对外观控会造成干扰。
ats的伙伴，3，c，is，g/q50，或者更宽泛的，a4l，s60(l)，cc，思铂睿等等。
两个集合完全不相交。一般对86/brz的建议是必须还有一台家用车，通勤买菜接娃(看起来86装安全座椅也是个思路)出游干幕后工作，而86只用于玩乐，跑圈跑山空场漂移这些。
第一辆车可以考虑86，本身是一件幸事，但还是泼点冷水，必须理性，这车不是用来耍帅炸街的。另外就是这车本身开起来肯定没话说，但你能掌握到什么程度，它能提供给你怎样的回馈，究竟能不能适应那种相对袒露的对话，必须试过才知道。
驾驶乐趣这事，和人的程度关系很大。还是从笨车开始吧，笨车是最适合新手的，其乐无穷。灵车的妙处，笨人品不到，别被本版大拿骗了，到时候一两年就甩了86毅然购入奥迪q5，玩笑……
【 在 silentoak 的大作中提到: 】
: [ 用户 silentoak 在转载时对文章内容进行了编辑 ]
: 这边小众车的人气旺一些，还请赐教。我对车快车慢没什么感觉，好开安全就行。动力好有时候也是安全的一个手段。对BRZ的好感主要来自大侠们描述的人车合一的感觉。。。
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修改:gaosencc FROM 114.87.47.*
FROM 114.81.138.*
第一句就讲明了啊
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 你错了。 86目前还是独一无二的。。。
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FROM 114.81.138.*
mx5不就是没手动么，否则绝对可以一比。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 你说，勉强可以比。我认为独一无二。无需分析哈哈哈哈哈
: w
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FROM 114.87.47.*
那是，没有两辆车是一样的。你说日系辉煌时代，nsx,mr2,s2000,gtr,civic,rx7,卡布奇诺这些完全不同的车还一起比呢，究其本质，是使用属性决定了车辆属性。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: no, mx5 是两座的 roadster， 和这样的4座的coupe跑车不一样
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FROM 114.87.47.*
驾驶感是人挖掘出来的，不能指望车给，86也不是给人驾驶感的车，反而高尔夫gti/r是主动给予的类型。年纪不是问题，真正小年轻追求所谓驾驶感的，都是村炮屌丝，懂啥啊。自动挡86也是86。
【 在 silentoak 的大作中提到: 】
: 嗯，多谢这么详细的分析。看来我的需求主要还是家用，通勤市内出游这种，虽然不用操心后排空间。我看上BRZ主要还是憧憬所谓的驾驶感，希望真正开一个让自己舒服，能够车人合一的车。而且还有点不疯狂就老了的意思。如果买了ATS，估计下一部车肯定不会是轿跑车了。
: 估计还是要去试驾看看。不过好久没开过手动挡。BRZ选自动的话是不是就没意思了？
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FROM 114.87.38.*
多么纯粹的体验
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: R 开着就一种感觉：
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: 油门---推背---赶紧刹车-----看见没车了--油门-----太快了------刹车-------油门------刹车。。。。
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FROM 114.81.173.*
烂车王蒙叔的阅历之宽……
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: slk和tt前者确实接近家用车，后者完全就是铁疙瘩
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FROM 116.225.225.*
hatch的精髓在于前轴，屁股的存在感越低越有趣，极端的情形，是发动机和驾驶员像翘翘板的两头，车子只有前轮，至多一个小后轮。这种不像车的车和最像车的车都很有趣。最像车的车就是后轮驱动，前后双叉臂，发动机重心落在两轴之间，前后轴重量配比小于0.5。更多的介于最不像车的车和最像车的车之间的车，除了往两头改，无可救药。
【 在 SPAM 的大作中提到: 】
: 我更看好Focus ST和GTI这种有后独立悬挂的Hatchback
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FROM 101.84.168.*
国内要是搞个ats手动，丐版30万起，提供lsd选装，粉丝们也可以趋之若鹜。
【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 这么巧. 我之前选车的时候先考虑了BRZ/FRS, 然后现在开了ATS 一年(2.0T 手动)
: 我就自己开,平时周末会去参加一些autocross.所以从个人角度来说brz是更好的选择
: 不过当时因为价格原因ATS有很好的优惠.就入了ATS了.
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FROM 101.84.168.*