【共同社2月13日电】丰田汽车公司13日向媒体展示了“非接触充电系统”的可行性试验，该系统无需电缆便可为插电式混合动力车和电动汽车（EV）充电。该试验将于2月下旬在爱知县丰田市内正式展开。

　　该系统充电时间约为90分钟，与普通电缆充电耗时相同。丰田希望该系统可以在几年内量产面市，其价格或与目前使用的车辆充电设备持平。

　　此次试验将使用设于停车场地面的装置为插电式混动车“普锐斯”充电。丰田采用了无线能量传输技术，确保在停车场范围内，即使装置与车辆位置出现偏差也可进行充电。车辆搭载的一套系统可将其引导至适当的位置以保证高效充电。

　　丰田方面准备了3辆试验用车，未来一年将迎来约10名参与者。参与者使用丰田市内自家的普通电缆充电装置和非接触充电系统的时间分别为4周和8周，将对新系统的操作性和耐用性进行测试。（完）
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     歪门邪道，能布置非接触充电设施的地方就能布置插电设备。

【 在 i3721pp (第十个马拉松.出发) 的大作中提到: 】
: 　　【共同社2月13日电】丰田汽车公司13日向媒体展示了“非接触充电系统”的可行性试验，该系统无需电缆便可为插电式混合动力车和电动汽车（EV）充电。该试验将于2月下旬在爱知县丰田市内正式展开。
: 　　该系统充电时间约为90分钟，与普通电缆充电耗时相同。丰田希望该系统可以在几年内量产面市，其价格或与目前使用的车辆充电设备持平。
: 　　此次试验将使用设于停车场地面的装置为插电式混动车“普锐斯”充电。丰田采用了无线能量传输技术，确保在停车场范围内，即使装置与车辆位置出现偏差也可进行充电。车辆搭载的一套系统可将其引导至适当的位置以保证高效充电。
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     公交站无线充电？后果两个：

     1、公交站没有乘客等车。
     2、公交车没人坐。

【 在 astron (小熊) 的大作中提到: 】
: 这是正道，公交车可以不上大电池了
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爱坐不坐，有钱自驾，没钱靠腿
【 在 Quanm (胖子) 的大作中提到: 】
:      公交站无线充电？后果两个：
:      1、公交站没有乘客等车。
:      2、公交车没人坐。
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