- 主题:好奇的问个非技术的问题，关于比亚迪电动
我看版上都说比亚迪电池安全性高出特斯拉一个量级，看来比亚迪还是有真货的。可是干货都有了，为什么不把外形（包装）做的高大上一点呢？为什么比亚迪的电动汽车那么丑，特斯拉的看着就像高档货？
难道做个好看的壳子，比做性能优良的电池更难？
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FROM 122.113.6.*
磷酸铁锂电池安全性比钴酸锂电池好，这是由电池本身的特性决定的，跟比亚迪或者特斯
拉没有丝毫关系。
【 在 dgm (东宫梦) 的大作中提到: 】
: 我看版上都说比亚迪电池安全性高出特斯拉一个量级，看来比亚迪还是有真货的。可是
干货都有了，为什么不把外形（包装）做的高大上一点呢？为什么比亚迪的电动汽车那么
丑，特斯拉的看着就像高档货？
: 难道做个好看的壳子，比做性能优良的电池更难？
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FROM 125.39.117.*
车身造型设计必然是短板，
估计是不愿意请国外设计、或者请顶级的设计师。
【 在 dgm (东宫梦) 的大作中提到: 】
: 我看版上都说比亚迪电池安全性高出特斯拉一个量级，看来比亚迪还是有真货的。可
是干货都有了，为什么不把外形（包装）做的高大上一点呢？为什么比亚迪的电动汽车
那么丑，特斯拉的看着就像高档货？
: 难道做个好看的壳子，比做性能优良的电池更难？
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FROM 124.192.129.*
做一个好壳子是不简单啊，贝塞尔曲线就是为了造车皮发明的
现在技术没啥了，设计师还是很值钱的
【 在 dgm (东宫梦) 的大作中提到: 】
: 我看版上都说比亚迪电池安全性高出特斯拉一个量级，看来比亚迪还是有真货的。可是干货都有了，为什么不把外形（包装）做的高大上一点呢？为什么比亚迪的电动汽车那么丑，特斯拉的看着就像高档货？
: 难道做个好看的壳子，比做性能优良的电池更难？
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FROM 111.196.212.*
我觉得是没钱吧。钱都乱花掉了。
【 在 hxy01 的大作中提到: 】
: 车身造型设计必然是短板，
: 估计是不愿意请国外设计、或者请顶级的设计师。
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FROM 58.67.157.*
就我帮忙免费改改也比现在的好看
【 在 hxy01 (我徘徊在你住过的地方) 的大作中提到: 】
: 车身造型设计必然是短板，
: 估计是不愿意请国外设计、或者请顶级的设计师。
: 是干货都有了，为什么不把外形（包装）做的高大上一点呢？为什么比亚迪的电动汽车
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FROM 210.78.55.*
你们都是电池专业的么？为啥我问搞锂电池的教授，都说这种大电池在一致上会有问题，工艺很难控制，小电池更好造。
【 在 xichu 的大作中提到: 】
: 比亚迪的那个电池安全性绝对可靠，就是当初首付吹牛逼这玩意是比亚迪自己发明，又打了自己脸，美国那边现在还在为这个电池的专利打官司，首付说不管谁胜诉了，比亚迪将会支付专利费！
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FROM 23.24.208.*
没几个锂电池的教授见过锂电池生产的WI
还停留在10年前的水平，居多
【 在 Boffin (Don) 的大作中提到: 】
: 你们都是电池专业的么？为啥我问搞锂电池的教授，都说这种大电池在一致上会有问题，工艺很难控制，小电池更好造。
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FROM 211.99.222.55