更关键是BYD跟biyangde同音啊，这车送我我也不会开的。
【 在 eefaquir (行者) 的大作中提到: 】
: 还是换个标吧，标识要有企业的文化内涵，这样看着才有档次，byd直接三字母一戳，立马有了汽车下乡的感觉
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     算命半仙你好

【 在 wuwuzela (一只苍蝇嗡嗡嗡) 的大作中提到: 】
: byd的标就是最大的短板啊，设计个好看点的至少销量提升10-20%吧
: -来自 Windows Phone 8 水木社区客户端
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说比亚迪标不好的人，即便换了标也不会买的。所以我支持不换标，那些人根本就不是目标客户。
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比亚迪这个二逼标和谐音，确实影响了一部分消费者
【 在 funew (上思雨的是我偶像) 的大作中提到: 】
: 说比亚迪标不好的人，即便换了标也不会买的。所以我支持不换标，那些人根本就不是目标客户。


来自 Windows Phone 水木社区客户端
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帝豪可惜了，知名度还可以  
  
【 在 xichu () 的大作中提到: 】
: 在跟着土鳖曾经折腾过的路子走嘛，不过帝豪这个土鳖品牌虽然土气，不过有了点美誉度，砍了帝豪，等于把刚刚建立起来的一点品牌亲手又毁掉了，不知怎么想的，应该保留帝豪，按说比奇瑞的瑞麟要有成绩 。
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: 上个月吉利、比亚迪国内销量才3W多吧，凸显自主品牌越来越艰难。
: CC的5W销量中，SUV占了4W多，明显一条腿走路的状态，如果合资品牌在SUV领域往下打压的话，前景也不容乐观。
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