当前制约充电速度的并非电池，而是线路负载，380V工业电进小区车库才是要务，而且电动车夜间充电较多，有助于电网峰谷负载平衡
【 在 hawlik (hawlik) 的大作中提到: 】
: 目前电动汽车的技术还不过关 特斯拉那种用手电电池组装的底盘也是一样有技术瓶颈 而且一充电就是半天 除非能走国家补贴的路子 每个小区车位都安电源 每家能买得起2两辆特斯拉啥的
: 最靠谱的技术是超级电容 冲次电比加个油耗时还短 但也有技术瓶颈 估计还要再等几年才能就能惠及大众
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