一辆电车替换一辆混动对环境的影响，单纯算单车排碳是不行的，这就没考虑排碳外部化。类似经济学上成本外部化。油车单车排放1斤碳，购买这些油中国要赚钱，赚钱要造额外的产品买给国外，就要额外耗能，耗能要烧煤这部分碳排也要算进去。
【 在 nightwizard 的大作中提到: 】
: 能源和环境问题是世界共同面临的挑战，对于中国压力更大。2013年，我国石油对外依存度已超过了58.1%，能源安全形势十分严峻。据国家环保部公布的数据，导致雾霾的罪魁祸首是燃煤导致的排放，其次就是汽车尾气排放，对雾霾的“贡献”超过25%。不管从能源需求还是从降低汽车尾气污染的角度讲，传统汽车工业的转型升级和发展节能与新能源汽车都刻不容缓。
: 目前，我国节能与新能源汽车产业发展出现了严重的不平衡，国家政策一边倒地向纯电动汽车倾斜，造成对节能减排有重大和现实贡献的混合动力汽车产业发展停滞不前。虽然纯电动车存在诸多瓶颈同时既不节能也不减排，国家政策强行将其“催熟”，选择性的政策支持对中国节能与新能源汽车产业发展极为不利。混合动力作为汽车产业节能减排最现实最成熟的途径，应该加快推广和普及应用。
: 一、纯电动车消耗大量煤炭能源
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修改:moron FROM 132.76.50.*
FROM 132.76.50.*