都去搞蓄电池去吧，那天突然发现真正趋势是燃料电池有这帮企业哭的


【 在 bluety (深蓝) 的大作中提到: 】
: 电池/功率器件相对于电动汽车就相当于发动机/变速箱对于内燃机汽车，如果核心技术
掌握不住那绝对就是悲剧。
: 锂离子电池（Li-ion）方面，从手机电池看，byd的锂离子电池绝对算是能在市场上能站
住脚的了。
: 锂离子聚合物电池（LiPo）方面，从航模动力电池的市场观察，中国现在不差，在主流
电池放电率还在20C的时候，有山寨厂能出45-90C放电，10C充电的动力电池包，价格非常
低，背后肯定是更大的山寨厂提供的电芯，结果一群持币待购A123的模友倒戈去从香港邮
购国产山寨电池了。虽然航模电池最多到6串，对一致性要求低点，而且锂聚合物电池安全
性低点，不大会直接用在汽车上。 但从一个侧面能看出来中国在电池方面和西方差距没有
之前在机械方面的差距那么大。
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