自从换了工作，就变得非常忙了，空中飞人，天天跟各大厂商的领导耍嘴皮子，只有周末或是出差的半夜才能上来看看大家，清清水。

autotech从建立到现在，人气比以前旺了，发展方向却已经偏离了最初筹建这个版的人们的初衷。最初大家是想建立一个汽车工程师或是业内人士交流技术和工作心情的平台，同时也希望能有热爱汽车技术的网友来讨论自己的技术问题。否则已经有热闹的autoworld，完全没有必要存在一个autotech。

autotech在大家的努力下，人气越来越好，也吸引了很多autoworld的版友上来灌水，而原有的好多工程师，因为工作的原因，来的频率也少了。于是我更多的见到的是买车咨询，日本车的攻击，或是韩国车的鄙视，车黑或是五毛这些词也渐渐多起来了。其实这在激情四溢的autoworld上，是没问题的，可是在这样一个技术版面，我一直想维护技术版面的单纯和热情，而不是相互阵营的谩骂或是攻击。

所以版上才有了相关的规定，不得买车咨询，不得人身攻击。这些都是无奈的选择，其实我们也愿意就买车技术上的问题进行解答，比如有人问AT和AMT的区别。但是对于车黑或是五毛的帖子，我都尽量清掉了。唯一不可以容忍的，是对正常讨论的版友的人身攻击。

可以做个广告：这里是个卧虎藏龙的地方，业内很多敬业的工程师或是技术人员都已经习惯了这里，但是我相信，做技术的并不想就车辆的国籍进行争论，虽然我也是有好恶，但技术上并无法苛责某个国家或是公司，只希望尽力就技术来说。我也非常理解作为车主对自己车辆的珍爱，我也是一名车主，但仅仅是技术上的争论，不会变成对自己爱车的攻击，或是对人品本身的攻击。毕竟每个车都是有缺陷也有进步空间的。连70年代的宝马都可以在转弯的时候车窗掉下来，最后不也都进步了么。

算算时间我版主任期也完成大半了，我希望尽力能够为autotech保存一份和autoworld的差异化生存的理由。如果真的继续下去，真的要被autoworld招安了。呵呵。。。
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