是TCU和EMS策略的原因，就是你所谓的“ECU算法”，你所谓油门反应慢，其实是指小油
门加速性能

本来家用轿车的发动机动力就不会很强劲的，不可能保证油门变化的全程都有很好的加
速梯度，换言之，对于一般的轿车而言，小油门加速强劲，中高速加速就不行，反过来
有的车低速推背感一般，但中高速加速性能比较强，就是这个原因

因此如果要调TCU和EMS，可能会出现“捉襟现肘”的结果：低速加速好了，高速加速可
能差。

彻底根治的办法是学那些玩飙车的二世祖那样改装车换发动机，呵呵


【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 现如今的家用轿车的油门反应速度普遍偏慢。有如下几个疑问希望请教一下各位：
: 1、导致反应速度慢的主要因素有哪些？
: 主要是慢在ECU运算速度上？还是传感器数据采集上？还是ECU的算法上？还是节气门的反应速度上？还是其他什么呢？
: ...................
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FROM 222.50.24.*