攻击自以为是的所谓业内人士,乱拳打死老师傅,我很乐意的阿.
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 我觉得你真的很无聊，攻击别人有意思么？

【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 我用的手机版本，和web页数不同
: 飙车党不是我说的，你来问我想了解什么？
: 整个帖子歪楼是从mpyu质疑什么人在当汽车工程师开始的。

飙车党的确不是你说的,是insomniabc说的.
人家neozyzy本来是很认真的来请教业内人士,怎么才能减少电子油门的延迟
结果被某些人又鄙视又教育,一幅高高在上的嘴脸,难道请教这事本身错了么?
从好为人师开始,这个楼实际已经歪了,我只不过鄙视回去而已.

: 说心理话，我本人很反感把改车的那些技巧当做什么不得了的本事来炫耀
: 甚至来鄙视原厂工程师的做法。动力系统的改装的那些内容在多数主机厂
: 专业对口的工程师看来就是雕虫小技而已，非不能也，实不为也。道理也
: 讲过多次，要卖的车讲求的是平衡，成本和可靠性要求特别突出。
: 我想这个版上的多数工程师也是这个态度。

呵呵
改车的什么技巧?

我知道刷ECU能让"油门延迟"减少,"工程师"认为简单,就是不弄,请问这是
不想不屑还是不举? 想方设法减少"油门延迟"的,本身就不是家用车的路数,
这是存在于市场的另一种正常需求,要得是解决方案,谁能解决谁牛逼,闭着
眼念经装蒜的,至少我这样的用户是很不齿的.

如果所有的用户都是家用代步装逼那种面子消费,在意的是油耗或者寿命
舒适性之类"工程师"认为重要的东西,那么世界上不会有钢炮,不会有超跑,更
不会有各种钢管车起步的车厂,用一种固化的,僵化的思维来理解市场,本身就
是很OUT的事情.用偏见来对待一些"另类"用户,更注定了自己一辈子也就当个
"工程师"而已.

: 如果你说有人态度不好，我认为这是双方的问题。
: 这个版面莫名其妙并入汽车类其他版块本来就是很奇怪的事，我想版上多
: 数人根本就不想如此，当然更不希望某些兄弟版面的作风传染到这里来。
: 如果真的认为不爽，以后稍有争议话题，删了就好了，不过和别人交流，
: 怎么可能听到的都是自己爱听的话呢？
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