那如果从减少系统惯性(飞轮/皮带轮的转动惯量、曲轴/活塞的惯性)入手呢，效果会不会比较显著(不考虑平顺性和速度保持性方面的代价)？

另外比方说现在的电子节气门，一个典型的步进马达本身的延迟大约是什么数量级？ECU查表和计算的耗时捏？

我记得当年有摩托车发动机用一种十字曲轴，转速提升和回落的速度简直和飞一样，不知为何在汽车上没有用这个的。。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 看起来确实改变踏板－扭矩关系对响应应该没影响才对，不过实际中增大输出的比例确实对响应这一人的实际主观感觉，有着决定性的影响。
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