氢气的主要问题是常温不液化，无论多高的压力，要液化必须降温。
所以才有了各种固态储氢的方案。
降温其实不是问题，问题是降温的时候需要消耗能量，而用的时候，需要重新气化吸热，又需要能量，一来一去，损失的就不是一点半点了。
氢气即使不用燃料电池，当天然气直接烧，也是可以的，无非是燃烧温度太高nox高，也有办法，宝马也有方案的，但是解决不了前面提到的问题。
【 在 raynorli (Rey) 的大作中提到: 】
: 日本人，丰田研发中心，虽然不是发动机研发部门但也足够相关了
: 问他丰田未来的引擎技术打算搞哪个方向？
: 告诉我丰田全都在跟，包括氢燃料电池，锂电池，只要是有可能的全都在做。充电电池有
: ...................
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