作为非业内人士旁听了一下年会，看了一下车展，现将所见所闻不负责任报道一下。
（考虑到实际交流时间短暂，看得不全听得不全，可能会因个人理解的偏差带来不必要的麻烦，隐去了具体人名和厂家名，大家看个大概吧，是不负责任报道。）
国家电网某专家（会上）：“如果国内现有的汽车全改成电动，现有的发电量要翻一番才能满足”
（是发电量还是装机容量，没记住。后来他又解释了一下说这个是做简单的加减法得出的结论，不一定准确，只是用来做参考）
业内某知名专家会后：“要我来说，我还是认为现在电动车用铅酸电池好些，但是现在都是锂电一边倒，我也就不说铅酸了，但是要我来说我还是这样认为……”（特别强调是“现在”，有点车轱辘话，老年人多少都有点这样）
某知名电池厂家（沙龙）：“现在国内锂电池容量越做越大，似乎很进步，不过大家有没有想过：国内连7-8克的小（锂）电池都做的不好，大电池能做好？”之后把大电池批了一通，其中点名了国内某牛烘烘的锂电。
某国内电动车厂家（沙龙）：“现在我们联系了不少锂电厂家，但都只能保电池2-3年，达不到标准里5年使用寿命的要求，那怎么解决这个问题？”（专家回答：现在的技术条件下备两组电池更换。）
某与会者：“年会办得不错，大家讨论很热烈……”
某与会者：“大家都一个劲的讨论电池去了，似乎电动汽车就只有电池了，年会怎么能办成这样？”（议程里倒是有政策、标准、应用、轮毂、驱动……但与会者的热情、焦点不知不觉都跑到电池上去了，学会上有铅酸电池的发言，一听是铅酸电池，不少分神的……）
年会上很多风投，听得很认真，笔记很详细，是年会上的追星族。
展会门口两个大幅广告都是铅酸电池厂家的。
某比较聊得来的锂电展商：“虽然出厂前对一致性进行了严格的筛选，但用上几个月一致性问题就不能不管了，否则后果很严重。”
某镍氢电池厂家：“我们的电池在车上已经跑了50万公里了……”（好像是公共汽车，沙龙上某专家也说过丰田的镍氢跑过30万公里）
某铅酸电池厂家：“我们的胶体电池循环寿命1207次，我亲自测的……”（在实验室环境下）
某电动车厂家大巴上的广告“续航里程500公里以上，每吨百公里5度以下，电池寿命50万公里以上”
某电动车展商很郁闷的在摆弄某一款电动车：“这就出毛病了，怎么弄？……”
某连接器展台上发现一个被手工锉掉凸点的连接器，展商很不好意思的说：“准备的比较匆忙，原配的一时间没找到，只好找个相近的型号改装过来……”
在某充电桩展台前
“多大充电电流？”
“400安”
看着那个圆珠笔粗细的插头在想：真要都这么大电流，这个插头能用多久？
展会上还有做视频网站的展台
问：“你们怎么会来电动车展？”
答：“我们能为电动车厂家搭建良好的网络展示平台，以后他们就不用来这里参展了……”
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修改:Input FROM 211.99.222.*
FROM 211.99.222.*