【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: 都是胡扯，一个时速240多撞别人，一个无意识下被撞，你说哪个更危险？这么猛
烈的撞击，你凭什么断定是车强度不够？比亚迪速锐也获得过碰撞五星级，在车强度
方面比亚迪没差什么，你可以百度一下看看。
: 不要顾左右而言它，我们说成本，你非要说续航和电池容量，被打脸又开始说车会
爆炸，再被打脸又开始说车强度不够，这样说话有意思吗？

你别打你自己脸了，你有没有看明白我的主题在说什么？我一直就没跟你们的话题谈
氢气，我只是从质疑fjl的电池充电数据开始，逐渐说起电池容量是电动车的弱点，
电池过重有可能导致车体强度下降。就你对逻辑的理解，我怀疑你能不能看懂一般的
学术文章，还好意思左一个打脸右一个打脸，我都替你的脸难受。

GTR的时速240，但是同方向撞车，这就是你理解的“一个时速240多撞别人，一个无
意识下被撞”，从新学学小学课程的追击问题吧，又自己打脸一次。

我在说电动车，你却说比亚迪速锐汽油车，我质疑电动车强度不够，你乱扯汽油车碰
撞五星级，你不怕自己的脸被打肿了？

我从没顾左右而言他，我一直在说电池、电动车。你怎么理解的？
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