现在的自行车也不需要抹油了


【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 现在基本都是含油轴承，封闭的不进土，且无法维护。
: 考虑到轴承的价格也不太高，里程高了以后换就是了。
: 自行车那种结构最大的问题是轴承间隙不易调整甚至不易保持，属于制造能力还不行的时候成本能接受的结构（我估计那结构上世纪20－30年代就已经那样了），那东西单件质量和装配质量都不好保证，我以前爱好修自行车深有体会，调好的轴承间隙把外螺母紧上后就变化了，螺母没
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