即使“够水平就去考试”完全是少数人的需求,那也是不应该、也不能被抹杀的。
不是大多数人不吃螃蟹,所以就禁止所有人吃螃蟹。
要没有第一个吃螃蟹的,螃蟹怎么能成为美味呢?
【 在 Suley (烦人事儿有点多|CS) 的大作中提到: 】
: 愤青了,每个制度都有优缺点,都是根据民情制定的,要求一定要去驾校,培训够一定的学时,尚且培养出那么多马路杀手,自己练习难道会更优越?系统培训仍然是不可缺少的一门课程。不要以为美国的制度套用就一定好,美国人民对汽车接触远比中国人多。欧洲有不少国家都是要
: 不和你争辩,不是每个教练都收红包,也不是每个地方的考官都是腐败的,若只是坐井观天,肯定看不到bigger picture。
: 顺便说一句,你看到的是腐败那么多,我看到的却是腐败越来越少,这就是静态vs动态眼光看发展的结果。我认识的考驾照越早的,腐败越多,现在考的已经好多了,红包不需要给,贿赂也基本没用。
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