再加一句，日本现在很多车AT还是4AT。
其实档位增加实际是汽车高速化的结果。
日本反正汽车最高速度受到限制，
4AT综合来看还是有较大的成本优势的，
搞了那么多年可靠性又极好，所以还有市场。


【 在 milanny (Change & Consistent) 的大作中提到: 】
: 哪里自动的流行4AT？朝鲜还是利比亚？
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