我刚查了一下用户手册——没有自动升档一说，但确实有个注释：

“如果自动变速器ATF温度温度变得过高时，自动变速器会切换进入自动换档模式，暂时取消手动换档功能，同时档位指示器关闭。这是AT正常的自动保护功能。当ATF温度降低到正常范围后，档位指示器重新点亮，手动换档模式恢复。”

这样看来，AT退出手动换档模式仅取决于ATF温度，而不是什么爆缸与否。

BTW，你那个什么保时捷知识产权有什么依据么？


【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 会保护性升降档，防止长时间转速过高爆缸或转速过低熄火
: 这是保时捷的智慧产权，所有手自一体都要交保护费
: :
--
FROM 192.203.57.*