制动器和离合器的活塞在有油压作用时，是压紧状态，所以是确定的，但是当泄压时，缩到啥位置不是很确定，处于不可控状态，谁和谁之间有摩擦或者打滑也不好说，但是有档时是确定的，是说所谓不定状态。我当时也有同样疑问，人家就这么简单说了说

【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 制动器和离合器都是液压操作机构控制的，怎么会处于不定状态呢？
:
--
FROM 114.254.137.*