http://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1938299515?p=1#a0

三：关于电动车的续航里程及电池寿命等问题。
  
之前讲过很多了，不多说了！请大家查看两个大批次的媒体群测报道吧！
  
1、单车里程30万公里的E6出租车，里程还有多少？
  
测试显示：将轻松突破300公里。
  
参与评测的媒体：南方日报、中国汽车报、汽车公社、爱卡、网易
  
评测结果的报道：http://auto.163.com/13/0725/17/94L5V56H00084TUR.html
  
2、单车里程50万公里的E6出租车，里程还有多少？
  
测试显示：均在250公里以上
  
，其中最好成绩285.5公里还剩5%电量。
  
参加评测的媒体：汽车之家、网易、太平洋、易车、南方日报、南方都市报、深圳特区报
  
评测结果的报道：http://www.pcauto.com.cn/qcbj/487/4870485_all.html
  
对于这些，我想说：
  
没有底气，E6不会一开始就投放到使用环境最为苛刻的出租车领域。
  
没有底气，秦不会一上市就去参加中国汽车拉力赛(CRC)。
  
没有底气，比亚迪电动车的电池电芯就不会有终生质保的承诺。
【 在 cankil (无欢) 的大作中提到: 】
: 看了介绍，性能很棒，据说补贴下来落地价18W左右，有些动心....
: 从技术的角度来说，这个唐信得过么？怎么一下子技术吊炸天的感觉，远远把其他自主的，合资的品牌全比较下去了？
: 还有一些技术细节，比如前后驱用久了之后，会不会不平衡？ 电池的老化特性如何？
: ...................
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