这是当初企业内斗的结果，某些得势的人把老土鳖最后都撵到了一块，还有一些他们看不起的老车型，这群老土鳖就拢起来，都放到旗云事业部下面，就是你所说的这些了。结果后来那两年旗云事业部的车卖得比其他所谓国际范的车还好，其中没有挂旗云系名字的E5（事实上是A5平台的车）一度成为整个奇瑞的主打车型。于是又搞一次运动，把旗云事业部取消了，这群土鳖中的一大批被撵出奇瑞汽车，被撵到祺瑞集团下属没有生产职能的“轻资产项目”江北项目去了（凯翼），这才算完事。。。。

这些破事，以后都会进中国的MBA教科书的。
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