后置发动机铰接车，确实就是后一节车厢的那根车轴驱动。这样就有把车推歪的问题。所以这种车的铰盘并不是自由的，而是电控液压的，角度和方向盘转角有关键。

【 在 laserboy 的大作中提到: 】
: 有点好奇，北京街上跑的两截的公交，中间有一个软棚子连着的，
: 发动机好像在后面，这是如何驱动的？后轮推还是前轮拖？
: 如果是前轮拖，动力如何传过去的？Wiki上说两种都有，可是
: ...................
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