反打是必须的
【 在 BenBenKitty 的大作中提到: 】
:感谢大神，学习了，以后慢慢开。一般过这个弯，以前都挂着三档30～40过去，除非外道有车，我会降速，挂二档再上去。
:【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
:: “刹车离合双踩”，那么离合是何时松开的呢？看起来像空挡过弯，轮上没了动力，又遇到积水，速度不慢的情况下很容易失控。你的主要问题是没明白基本的mt操作，四档进弯，这又不是纽北，担心转过去以后转速掉太低还要重新加油，方法不是更快的进弯，而是降档。60转这个直角弯不至于到极限，正确的做法是动方向盘以前降到二档，离合全放，转弯过程中脚可以继续放在刹车上，控制一下速度，也可以换到油门上，保持转速。如果推头了（速度太快），就刹一下，别踩死，令前轮找回抓地，如果甩尾了（前驱车一般是由于刹车踩得太重放得太晚，后驱车一般是由于油门踩得太早），前驱车的救法是给油，后驱车的救法是松油，两种情况下都切忌重刹，会加剧甩尾直接打转。你这个“救”是因为速度减下来。反打方向盘什么的悠着点。
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