首先过弯前刹车降好档，不能空档过。
50多KM/H 速度不高，甩屁股了刹车就行。只要把速度尽可能降低即可。反打方向盘看你的反应能力。能反打就反打一下。
在马路上你这么处理没啥问题。
有过赛道驾驶训练水平高的人，首先会感知前轮是否还有抓地力，如果还有，适量反打方向盘，利用前轮抓地，靠惯性漂移把车给救回。不一定踩刹车。
但不建议没受过训练的人采用。

赛道的处理方法是反打然后踩油门。靠前轮方向的拉力，让车尽快脱离摆动姿态，
缩短后轮打滑时间。因为赛道没有双向道。对面不会有车。也没马路牙子。所以可以尽量扯...
【 在 BenBenKitty (笨猫TomCat) 的大作中提到: 】
: 这里人少，发凹凸，要被拍死吧。。
:    上班要到单位的路上，有一90度弯，单行道，平时都是40的时速过的，因为转过去就是坡，不想速度太低，不然上坡还要加油门。今天不知道怎么了，脑子进水了，在直道是5档80的速度，刹车居然点轻了，而且是离合刹车双踩（准备转过去，降到4档爬坡），到弯道时还有接近60
:     那么问题来了，我是本能的反应操作，实际情况应该怎么操作才是正确的。
: ...................
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