丰田下半年还会发一款 挂雷克萨斯标的燃料电池车。

市场初期，产能过剩或者不足都不是问题，因为量太小了。关键是有一定数量的车可以
撬动加氢站建设，形成良性循环。


【 在 i3721pp (买了10个照相机，跑了10个马拉松) 的大作中提到: 】
: 　【共同社6月15日电】丰田汽车公司发售燃料电池车“MIRAI”到15日已过去半
年，作为全球首款推向市场的燃料电池车，不仅政府部门和企业、来自私人的订购也蜂
拥而至，有的订单甚至得数年后才能交付新车。由于还需要完善燃料补给设施等原因，
预计实现普及尚需时日。
: 　　燃料电池车在行驶过程中只排放水，故被称为终极环保车。“MIRAI”面市仅1个
月就售出约1500辆，人气极高。然而即使现在一天的产量也极少，只能生产约3辆，几
乎所有的顾客都在排队等待。
: 　　率先引进该车的是政府部门和企业。丰田所在地爱知县政府购买了2辆，县政府
负责人称：“其中1辆作为知事的公车日常使用。”福冈县当地出租车公司已实际投入
该车，部分研究机构和私人企业也购入了该车。
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