国内的大众当然也缩水，相对较少而已。
飞度刚上市的时候本人很心爱，还返销欧洲。电话问同学
他说你慎重点吧，出口欧洲的跟国内销售的，几乎每一个零件
都不是同一个供应商，价量相等啊。
后来就算了。
我其实最不欣赏日车的主要原因是，真不结实啊．．．
富康倒车撞蓝鸟，从停车开始，总共加速距离不到２米。
富康后保险杠漆面龟裂，其他无碍。请注意，富康就是老三样里面最不结实的了
蓝鸟整个前保险杠掉下来了，格栅碎了，两个大灯外观无碍，固定的爪子全折了
水箱支架发生了变形......
领导的tiida被追尾，对方看起来没什么太大问题，领导的车屁股没了
亲眼见天籁撞小面，小面瘪了一个角，还能开，天籁也瘪了一个角，不过天籁
瘪得比小面大得多，水箱也漏了，惨不忍睹，，牺牲了自己保护了别人．．．
这都是日产的。
飞度也是超级软，路上看到的N车追尾，中间的飞度头尾都拱了，
前后几辆车居然都看不出什么太大的变形....
要是日本原型也是这个水平，那我只好说，好吧，日本车在中国缩水
不严重，只是他本来就是这个样子。。。。。
日本车噪音和振动以及舒适性都不错，这点确实是好
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 国内的大众缩水不？
: 另外你信誓旦旦的说国产日车缩水“严重”，能不能具体说说呢？
--
FROM 20.142.120.*