在售产品确实还没有超过98%的。
ABB 10-12kW隔离式 最大效率97.3%
CHINT 100kW隔离式 最大效率97.6%
CHINT 250kW隔离式 最大效率97.7%
AE 250kW隔离式 最大效率97.7%
实验室里有效率更高的，但太贵，暂时没产品。

目前样机用的蓝牙，因为开发方便。将来用什么还没想好。

牵引变电站的容量远大于几分钟充几辆车所需的容量。假设电池真的允许超快充，单从电力技术上讲，建设超级充电站是可行的（老城区电力扩容困难的问题暂且不论）。但如果要方便用户充电，需要充电站密度足够高，而一般用户充一次电能跑好几天，恐怕设备利用率是个问题。

电动汽车的普及确实有很多可能的技术方案，各有优劣，所以不妨趁着热情高涨的时期，在民间资本的支持下都试试看，最终让市场决定。

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 隔离的光伏逆变器，500kW的到不了98%效率。
: SunGrow最大的集中式单机500kW标称最大效率是97.3%，功率降低效率会降低。
: 大功率单机，96%效率确实不是问题。
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