也就是说在道路上行驶，即使12级逆风吹，阻力增加，对半轴来说，即便风阻大到轮胎难以转动（等效于滚阻大到轮胎难以转动），最终也不影响半轴及轮胎输出的最终扭矩？

这么说好像我就明白了。

另外，档位对马力的输出有无影响？

【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 分不出来，关键是所谓的马力机完全可以只测扭矩，也就是轮子上最大能发出多少扭矩，这样就把阻力大小隔离了。
: 所谓马力机是静态的，车并不和地面发生相对移动
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