看国外开始专门检查大众作弊的轿车，上马力机设置四轮运转和前轮运转，测出来的功率不一样。四轮运转是不是还需要马力机来额外同步驱动后轮？

【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 对，当阻力大于驱动力时车就不能前进了么，当阻力较小时因为所谓净驱动力F较大，F=ma自然加速就快，反之则慢
: 档位对马力也有影响。最直接的是传动效率不一样，另外由于最终驱动力有可能在某一车速无法超过阻力，导致发动机转速不能达到额定转速。
: 所以在所谓马力机上测试所谓轮上功率，来看传动效率，一定要用能达到最高车速的档位，否则就会闹笑话了
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