不好意思,我是新手,再请教一下.
1. 根据camshaft signal的电平确定出汽缸号,然后根据crank signal来数齿数,就
可以把握住各个时点的汽缸位置了,对吗?
2. 缺两个齿的目的是什么?按1的说法,缺一个齿就足够了.
3. camshaft信号电平是怎样变化的呢?在某汽缸的TDC是有脉冲吗?还是所有汽缸TDC都
有脉冲?
谢谢
【 在 xanimo (Casanova) 的大作中提到: 】
: 明显不对吧,60-2teeth + camshaft signal就好,根据camshaft 信号电平的高低来判断第一缸的压缩上止点,没有camshaft信号你就不能知道是1缸还是4缸的是什么上止点位置吧,针对4缸机说的.
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