这个没有到底不到底的问题。是关于磨合的。

随便找个航模甲醇发动机磨合一段时间拆开看看。

随便整个摩托车或者助力车，两冲四冲都行，（结构差不多，就是活塞环和进气、润滑有点差异，顶杆和链条可能设计不一样）磨合几百公里或者换个缸桶活塞环骑几百公里拆开看看。结构很简单，优酷搜索修理视频就能学会拆装。

发动机做的再好也有个磨合过程，即使出厂前磨合过，负载状态也需要磨合。

矿物机油和合成机油耐温不同，积碳量不同，拉高速也就是把磨合的积碳和杂质排出，到一定公里数清洗节气门等，然后让进排气顺畅。

所以想拉就拉，不拉也没啥。









【 在 crz (orz) 的大作中提到: 】
: 技术大拿们给分析一下
: 现在的车
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