我觉得哈，电动汽车有这么几个地方可能用到DSP
1.主驱驱动
2.散热泵驱动
3.空调压缩机驱动
这些东西吧，说句实话，并不需要什么至强的nb的dsp，不管是泵，还是压缩机，还是电机都不是什么新鲜玩意了，用二半吊子的东西就可以随便做，这都是现在的白电行业以及工业领域尽人皆知的秘密。
电动汽车如果死缠着老子就是先进技术，老子就是nb，老子就是花钱使劲糟的思路发展下去，就是把自己玩死。
一方面要解决关键问题，比如续航，电池寿命。
另一方面，要尽快往实用，成熟的方向走。
我觉得现在这帮孙子吧，务虚的太多，务实的太少，都还是停留在放卫星骗风投，骗国家拨款的阶段。谁能比这个早往前走一步，谁才能笑傲江湖啊。
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 同样的功能实现，自然是用简单可靠的器件系统的稳定性更好。
: 电动汽车这个行当技术风气比较浮夸，很多人不是想着把成本降下来，而是想着
: 如何多花钱这样才好去拉更多资金。
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