缓慢加速未必比正常加速更省油。
别忘了，燃烧效率与发动机的负载率有一定的关系。
我个人以为，省油的关键还是在于通过有效的预判来减少刹车。

【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 标  题: 为了省油，……
: 发信站: 水木社区 (Fri Jan 28 10:05:52 2011), 站内
:
: 起步的时候，我尽量轻踩油门踏板，缓慢加速，纠结的是经常要照顾到后面车子司机的感受；
: 红灯停车或者堵车起步再停车的时候，尽量留一段距离溜车，缓慢溜车，尽量不停止。我的师傅说，静止状态起步比低速溜车时起步难，费油。
:
: 所以，我开车比具有可比性的人省15-20%的油。厉害吧？
:
: 有人说，你不嫌累吗？
:
: 我开心地说，我乐在其中。同样的目的地同样的时间到达，我省油，我凭什么不开心？我享受这个过程。
:
: 话说回来，我也不反对那些享受猛踩油门踏板，加速给力的享受方法。只不过我享受的是技巧的实现，他享受的是装备的性能。
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:
: 奋进号（航天飞机）机长
:
: : 航天飞机重返大气层的时候，可以采用减速伞。由于发射和降落均不经历过热过程，中国将有可能很快发射采用钛合金外壳的航天飞机，不需要笨重的防热瓦技术。
:
: 怎么没有人查看我的《说明档》
:
: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 123.124.249.*]
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