4000次的话很理想了,实际使用的话，放电条件复杂，
估计能有2000次吧，在车上也能用好多年了。

循环寿命与制造水平和充放电使用条件都有关系，
所以如果电动车用换电池的方式的话，估计很多人不会喜欢，哈哈


【 在 chinatongue (猫贼洞，猫在洞里做贼) 的大作中提到: 】
: 做了很多电池都是这样的，磷酸铁锂电池后面基本不会衰减的。不过最大的问题还是低温问题，装车上大冬天要增加热风才行。
: 1C循环就是，一个小时充满，一个小时放完的意思。
: 当然我们同事做出来的只有1000到2000次循环。所以和制作的水平还是有很大关系的。
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