好像锁定后不容易自动解锁呢，有时候想解锁还得特别操作，比如走8字或者倒车
高端车型没使用的原因也许是因为这玩意承受不了大扭矩，或者手动的锁更专业
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 4LL本来就带锁吧
: 你要说后边的伊顿，那玩意其实真没啥用
: 两边转速差一小下去，就解锁了，和粘性耦合差不多，也就是个机械的而已
: ...................
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