相同重量或者重量差不多情况下，非承载整体强度好很多。

重量相差很大不好比较，比如三菱帕杰罗后来的车没梁（实际是梁包在里面，没有原来的粗）叫承载，空车2吨多。估计应该比1.7吨的带梁的不差。

碰撞中要是碰到大梁以上部位，承载的车身强度好一点。要是碰到大梁，那肯定是梁结实。小碰可能碰不到梁，2020和牧马人那种除外，溃缩到梁那就很硬了。要是碰到20个轮子的梁有2厘米厚，相对奔驰G55，4毫米的梁很脆弱。所以拉人的永远不要和拉货的比，车祸网上有图片，几万块的农用车把奔驰600彻底废了

哈弗H6结实程度估计和本田CRV差不多。



【 在 xbd (小板凳) 的大作中提到: 】
: 那碰撞安全性方面，承载式车身是不是一定比非承载式车身要差一点？
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