现在越来越多的厂家用底盘测功机测，主要优点是条件稳定，不同车的个体可以很容易比较结果，和操作关系不大。

缺点是：道路阻力设定，排放仪设定等都会影响最终结果，一个有经验的整车厂做这个没问题，因为系统早就标定精确了，两种测试也有很精确的对应关系数据。

【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
没试车场条件测啊...
底盘测功机怎样，不过也很贵。
【 在 what 的大作中提到: 】
: 最近在试验场实测了老掉牙花冠EX的等速油耗（半载，磨合3k km）：
: 90km/h: 4.8L/100km
: 120km/h:6.5L/100km
: ...................
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