日本车的发动机加工精度高，使用低稠度的机油，因此保养间隔短

那些糙车发动机缝隙大，要用高粘度机油才能形成不漏的覆膜，否则就会烧机油


【 在 Peugeot888 (福星狮子) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: O000O2 (万科A-请看签名档), 信区: AutoWorld
: 标  题: 日车5000公里就要保养,真麻烦.
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