全球的公司除了Tesla，都是在尽量不改动整体设计的情况下改成电动...风险小，成本
低...举个例子就是大家都在玩儿命的把电机往变速箱里面塞...其实本人最喜欢的结构是
在轮子上的电机，没人感兴趣啊...
说到电机驱动和变频器，这个说来已经不算国内车企的问题了...全球就那么几个变频器
的供应商，国内想搞也不是BYD或者奇瑞的责任...从这个角度出发，国内应该出一些像三
菱这种IGBT厂家，再出一些像Magna这种整车电源模块的供应商...如果还要往下面挖...
国内也得出个做wafer的...
【 在 lokta (部落) 的大作中提到: 】
: 国内大部分电动车基本上自主研发能力还不够强. 电机驱动部分要么买西门子等的变频
器,改协议控制,要么就是用自己设计(但是很少).
: 围绕着原来的车子进行改装.
: 然后就是电池检测+平衡系统.
: ...................
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