版上果然大多是技术出身。。。
呵呵
当然，我也是技术出身，不过不是汽车技术。

其实，仔细思考一下，合资企业这种远远高出自主车企的待遇水平，
对于中国汽车工业来说，不是什么好事。
不如我们来问一系列问题吧。
一、一汽大众的中国工程师在技术研发和工艺改进等方面有什么贡献？
二、一汽大众的中国工程师的成果，产权归谁，中方有权自主使用么？
三、一汽大众的中国工程师会跳槽到别的车企去么？
别的车企会看中一汽大众的中国工程师的什么能力？
四、一汽大众的待遇水平对于自主车企的技术骨干意味着什么？他们会怎么做？
五、如果自主车企的技术骨干跳槽到一汽大众去拿高待遇，
（暂不考虑长春方面的用人壁垒）
他们会继续做出什么贡献？
六、如果中国汽车工业的政策出现新的变化，允许外商独资，大众会怎么办？
七、如果大众甩开一汽，原一汽大众的中国工程师会何去何从？
他们会继续为中国汽车工业做出什么贡献？
这类问题可以衍生出许多。


【 在 mildy (中国大兵) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 一汽大众年终奖发27个月基本工资引热议（zz sina）
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 22 13:05:54 2011), 站内
:
: 我觉得也是，人家企业管理得好，利润高，让员工多赚钱有问题吗？
: 制造业都快关门了大家就舒服。
:
: 总比两桶油占着国家资源挣老百姓的钱来的光明正大！
:
: 【 在 Counting (能改送加油卡么) 的大作中提到: 】
: : 制造业多拿点钱怎么了，都这样也就没那么多人改行了。再说还不知道人家底薪呢，光知道个27有啥用？
: : 记者真nc.
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 218.249.66.*]
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