座位数量与车的尺寸参照考斯特。
校车采用儿童座位而不是成人座椅。
那么原来荷载25人的客车，是否可以成员翻倍，达到45人左右。
或者考虑到高年级孩子，有部分座椅尺寸稍大，也许35人。
或者高低年级分乘不同校车。
增加逃生门，或者逃生出口，并且易于操作又能免误操作。
大小座椅分车，或者同车混配大小座椅，应该有针对性，针对不同地区。
人多的学校大小座椅分车，人少的混配。
座椅也不完全像成人座椅的结构，考虑碰撞时儿童受伤与成人的不同。

可以考虑电驱动。

乡村国道一般限速为70kph，校车限速60kph，不允许其他车辆在校车行驶时超车也是合
理的。
学生乘降点，设立停车港湾，便于其它车辆超车。
港湾前后50米设立人行横道。
校车内配备反光背心，供学生穿着。或者使用反光书包。

校车费用一律免费，乘坐免费，车辆保险免费，使用税免费。
电动车，不加油，这也避免了以校车名义购买燃料。

【 在 BestCoder (努力成为BestCoder) 的大作中提到: 】
: 发信人: xm1y (xmly), 信区: NewExpress
: 标  题: 新校车标准引争议 车企反对套用美国标准
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan  8 09:08:34 2012), 站内
: ...................
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