额，你这物理跟谁学的啊？

简化条件，假设车是刚体。
惯性力与重力是作用在质心上的，摩擦力是作用在车胎与地面接触位置的（前轮支点）
如果以前轮支点为原点，想刚体不发生转动，惯性力产生的扭矩<=重力产生的扭矩。
因此，减小转动趋势的办法有两个。
1,降低重心，减小惯性力的力臂。（不可能为0，除非刨坑放车体）
2,后移质心（重心），增大重力的力臂。
但是，车不是刚体，因此就有一些机械手段，去尽量减轻刹车时质心前移。

这里，你不但支点选错了（轮胎的中轴高度？），而且你还提到了摩擦力的作用，其实摩擦力没作用。所以你的结论虽然貌似有道理，但其实就是凭感觉。所以我笑话你的所谓高等物理。你连高中物理都没学好。（隐约记得以前高中物理甲种本里有惯性力的提法，这是在非惯性系中常用的受力分析方法）
【 在 juntong (军统) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 看来你没学过
: 重心前移，是因为重心的减速度方向和摩擦力的方向有夹角（即不在一条水平线上）造
: ...................
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